Razor E100

Razor E100

Razor E100

- 190€

La trottinette électrique Razor E100 présente de nombreux atouts pratiques. Il s’agit notamment d’un moyen de déplacement économique et écologique. Il est conçu pour de jeunes conducteurs à partir de 8 ans.

avis Razor E100

La note : 8.5/10

Les plus

  • Son prix
  • Son silence
  • Sa maniabilité

Les moins

  • Guidon non réglable
  • Faible autonomie
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La Razor E100 traîne dans les rayons depuis plus de quinze ans, et elle continue de se vendre pour une raison simple : c’est une des rares trottinettes électriques réellement conçues pour un enfant, et non la version rétrécie d’un modèle adulte. Bridée à 16 km/h, limitée à 54 kg, elle ne pèse que 13 kg, de quoi la remonter d’une main jusqu’au garage. Dans ce guide, on passe en revue ce qu’elle vaut sur le terrain, ses spécificités techniques et les points à vérifier avant de l’offrir : l’âge du pilote, sa corpulence et sa taille, qui conditionnent bien plus le confort que la fiche produit ne le laisse croire.

Quels sont les atouts de la trottinette électrique Razor E100 ?

Ce qui frappe d’abord, c’est la simplicité de prise en main. La Razor E100 ne démarre pas toute seule : l’enfant doit d’abord donner deux ou trois coups de pied pour atteindre environ 5 km/h, et c’est seulement là que le moteur prend le relais. Ce détail passe souvent inaperçu dans les fiches techniques, alors qu’il change tout du point de vue de la sécurité : aucun risque que la trottinette parte seule si un petit doigt frôle la poignée à l’arrêt. L’accélération se dose ensuite avec la poignée tournante, le freinage se fait au levier avant, comme sur un vélo. Un enfant qui sait déjà pédaler comprend le fonctionnement en une dizaine de minutes.

La roue avant de 20 cm gonflable joue un rôle sous-estimé : elle avale les petits graviers et les raccords de bitume qui feraient déraper une roue pleine de 12 cm. Sur une allée de jardin ou dans un parc, cela se traduit par une trajectoire nettement plus stable. Le moteur, silencieux et sans émission, reste discret même à pleine vitesse, ce qui évite le vacarme des modèles thermiques pour enfant qu’on croisait encore il y a quelques années. La vitesse de pointe de 16 km/h peut sembler modeste : elle correspond en réalité à un bon rythme de course à pied, largement suffisant pour un pilote de 8 ans, et elle laisse aux parents la possibilité de suivre à pied. Les adolescents y trouvent aussi leur compte tant que la charge maximale de 54 kg est respectée. Ajoutez à cela des batteries rechargeables remplaçables et un tarif qui reste parmi les plus accessibles du marché électrique, et vous obtenez une machine sans mauvaise surprise.

Razor E100 : ce qu’on vous conseille avant d’acheter

Premier point, réglementaire : depuis le 1er septembre 2023, la conduite d’un engin de déplacement personnel motorisé sur la voie publique est interdite en France aux moins de 14 ans. La Razor E100 est de toute façon classée comme jouet et non comme véhicule homologué : elle se destine au jardin, à la cour, à une allée privée ou à un parc qui l’autorise. Ne comptez pas l’utiliser pour les trajets vers l’école.

Deuxième point, l’autonomie. Le constructeur annonce 40 minutes en usage continu, soit une dizaine de kilomètres. Sur le terrain, sur un sol irrégulier, avec des arrêts et des redémarrages à répétition et un pilote proche des 50 kg, tablez plutôt sur 25 à 30 minutes. Les batteries plomb étanches n’apprécient ni le froid ni les décharges profondes : rechargez après chaque sortie, même courte, et évitez de laisser la trottinette vide au fond du garage tout l’hiver, c’est la meilleure façon de tuer les accumulateurs en une saison. Comptez une douzaine d’heures pour une charge complète, à programmer plutôt le soir, et une paire de batteries à remplacer au bout d’un à deux ans d’usage régulier, pour un budget très raisonnable.

Troisième point, la morphologie. Le guidon n’est pas réglable en hauteur, ce qui exclut de fait les enfants trop petits ou déjà trop grands : si votre enfant doit lever les épaules ou plier fortement les bras pour tenir les poignées, la position sera fatigante et le freinage moins précis. Un essai en magasin ou une mesure rapide (hauteur du guidon jusqu’aux hanches, à peu près) vous évitera une déception. Enfin, casque, gants, coudières et genouillères : ce n’est pas de la sur-précaution, la majorité des bobos sur ce type d’engin sont des mains et des coudes râpés à faible vitesse. Le manuel d’utilisation détaille les autres recommandations, et il mérite dix minutes de lecture avant la première sortie.

Les spécificités techniques du Razor E100

La Razor E100 mesure 83 x 41 x 91 cm, des dimensions standard pour une trottinette enfant, et pèse 13 kg. Son moteur à couple élevé, monté en entraînement par chaîne, démarre automatiquement une fois la vitesse d’amorçage atteinte, sans bruit ni fumée. L’énergie vient de deux batteries sèches au plomb rechargeables de 12 V chacune, soit 24 V au total, avec une prise de charge standard. Le temps de charge est de 12 heures pour environ 40 minutes de roulage continu, ce qui autorise une dizaine de kilomètres dans des conditions favorables. Les batteries se remplacent facilement quand elles ne tiennent plus la charge.

Côté châssis, la fourche et le cadre sont en acier : c’est ce qui explique le poids, mais aussi la robustesse d’un engin destiné à être posé sans ménagement contre un mur. La roue avant gonflable de 20 cm assure la tenue de route, la roue arrière en uréthane amortit les vibrations et ne crève jamais. L’accélérateur est une poignée tournante, le frein avant est de type vélo, et une béquille rétractable évite de coucher la trottinette dans l’herbe à chaque pause. Rien d’exotique dans cette architecture, et c’est précisément ce qui la rend facile à entretenir : une clé Allen, un peu d’huile sur la chaîne et un contrôle de la pression du pneu avant suffisent à la garder en forme.

Ce qu’il faut retenir sur la Razor E100

La Razor E100 coche les cases essentielles d’une première trottinette électrique : démarrage sécurisé par poussée, vitesse contenue à 16 km/h, moteur silencieux, roue avant gonflable qui pardonne les défauts de revêtement et pièces d’usure remplaçables. Elle convient à un enfant dès 8 ans comme à un adolescent, à condition de rester sous les 54 kg et d’avoir la taille adaptée à un guidon fixe. Ses limites sont connues et assumées : autonomie réelle plus proche de la demi-heure que des 40 minutes annoncées, batteries plomb à recharger sans traîner, et usage strictement réservé aux espaces privés ou aux zones autorisées. Prise pour ce qu’elle est, une machine de loisir pour le jardin, le parc ou les balades du week-end en famille, elle rend un service très honnête pour un budget contenu. Reste à vérifier, avant la première sortie, ce que votre commune autorise sur ses allées et ses pistes.